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2024年收官之月，國內(nèi)新能源客車銷量再次迎來“雙增”。

根據(jù)中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年12月，我國7米以上大中型新能源客車共銷售14977輛，環(huán)比（6337輛）增長136.34%，同比（7112輛）增長110.59%，較11月同比增幅（80.44%）增加超3成；1～12月，累計(jì)銷售50785輛，同比（35810輛）增長41.82%，較1～11月累計(jì)（24.78%）增幅進(jìn)一步擴(kuò)大?？梢姡?2月份，我國新能源客車市場銷售勢頭有多猛。

那么，具體到各新能源客車品牌及細(xì)分市場12月的表現(xiàn)來看，我們又能夠發(fā)現(xiàn)哪些亮點(diǎn)？

遠(yuǎn)程殺入前二 金旅/中通/解放躍升 九家企業(yè)“雙增”

2024年12月，在我國7米以上新能源客車銷量排名中，宇通客車銷量為4133輛，再一次榮膺月度銷冠，且為當(dāng)月銷量唯一突破4000輛的新能源客車品牌；遠(yuǎn)程商用車銷量為1599輛，位列月度銷量排行第二；中車電動銷量為1290輛，位列月度銷量排行第三，排名與上月一致。

其余企業(yè)中，廈門金旅月度銷量為1088輛，排名由11月第八上升至12月第五，排名上升三位；中通客車和一汽解放月度銷量分別為804輛和460輛，與11月排名相比，兩家品牌重返12月銷量前十。

在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上，2024年12月，前十企業(yè)除一汽解放外，均實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”。其中，從環(huán)比來看，宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、廈門金旅、中通客車均實(shí)現(xiàn)銷量環(huán)比翻倍；中車電動和比亞迪銷量環(huán)比增幅均接近9成，蘇州金龍海格和福田歐輝銷量環(huán)比增長超5成，廈門金龍銷量環(huán)比增長42.9%。

而從同比來看，廈門金旅銷量同比增長392.31%，領(lǐng)漲行業(yè)；遠(yuǎn)程商用車、蘇州金龍海格和福田歐輝實(shí)現(xiàn)銷量同比翻兩倍增長，宇通客車和廈門金龍銷量實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長；一汽解放銷量同比增長超5成，中通客車銷量同比增長45.65%。

在累計(jì)銷量表現(xiàn)方面，2024年1～12月，宇通客車?yán)垆N超過12000輛，領(lǐng)跑行業(yè)，增幅也達(dá)到92.79%，蘇州金龍海格也實(shí)現(xiàn)銷量累計(jì)增幅超9成；遠(yuǎn)程商用車、中車電動銷量累計(jì)增速也較為明顯；廈門金旅、廈門金龍、中通客車和一汽解放等也實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)同比增長。

在市場份額表現(xiàn)上，2024年12月，7米以上新能源客車銷量三甲企業(yè)合計(jì)份額達(dá)46.89%，而排名前五企業(yè)合計(jì)市場份額超過6成；排名前十企業(yè)合計(jì)市場份額則高達(dá)86.45%，說明超8成的市場份額由前十企業(yè)貢獻(xiàn)，市場格局相對穩(wěn)定。

細(xì)分市場：宇通奪三大細(xì)分市場銷冠 座位客車?yán)垆N超9成

2024年12月，我國7米以上新能源公交客車和座位客車市場也分別實(shí)現(xiàn)銷量環(huán)比與同比“雙增”。

由上表可見，2024年12月，7米以上新能源公交客車銷售13328輛，環(huán)比（5251輛）增長153.82%，同比（5627輛）增長136.86%領(lǐng)漲行業(yè)，較11月同比增幅（93.55%）大幅回升，市場份額達(dá)88.99%；2024年1～12月，累銷同比增幅達(dá)33.85%，較2024年1～11月（10.09%）增幅擴(kuò)大。

同時，2024年12月，7米以上新能源新能源座位客車銷售1669輛，環(huán)比（1036輛）增長61.1%，同比增長超3成，較11月同比增幅有小幅減少；2024年1～12月，累銷同比增幅達(dá)95.30%，較2024年1～11月同比增幅（115.29%）有所回落。

具體來看，在7米以上新能源公交市場，2024年12月，宇通客車銷售2989輛，拿下該細(xì)分市場銷冠；遠(yuǎn)程商用車緊追其后，以1594輛的月度銷量位列第二；中車電動和蘇州金龍海格銷量也分別達(dá)1290輛和1103輛，而且這四家品牌均實(shí)現(xiàn)了月度銷量破千輛。

在銷量表現(xiàn)方面，2024年12月，“金龍系”品牌的新能源公交車表現(xiàn)更亮眼。其中，廈門金旅銷量同比增幅最高達(dá)465.91%，廈門金龍銷量同比增幅也超過了4.5倍，蘇州金龍海格銷量同比增長383.77%；宇通客車、遠(yuǎn)程商用車和福田歐輝也實(shí)現(xiàn)同比銷量翻兩倍增長；中通客車銷量同比增幅也達(dá)64.88%。

在2024年1～12月7米以上新能源公交車銷量表現(xiàn)中，遠(yuǎn)程商用車?yán)垆N同比增幅最高，接近8成；其次便是蘇州金龍海格，累銷同比增幅達(dá)73.20%；宇通客車?yán)垆N同比增幅也超過7成；其余企業(yè)中，中車電動累銷同比增幅達(dá)53.20%，一汽解放累銷同比增幅也接近4成。

在7米以上新能源座位客車市場，2024年12月，宇通客車是該細(xì)分市場唯一一個銷量突破千輛的新能源客車品牌，月度銷量達(dá)1138輛，環(huán)比（567輛）增長100.71%，同比（1261輛）下降10.81%；福田歐輝銷量大漲4倍，江鈴晶馬和廈門金旅也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長。在2024年1～12月累計(jì)銷量表現(xiàn)中，宇通客車、蘇州金龍海格、廈門金龍和江鈴晶馬均實(shí)現(xiàn)累銷翻倍增長，增幅分別達(dá)136.6%、131.15%、122.39%和108.11%。

此外，在其他類型客車市場，宇通客車表現(xiàn)也同樣亮眼。其中，2024年12月份，宇通客車實(shí)現(xiàn)銷售同比增長2倍；在2024年1～12月累計(jì)銷量表現(xiàn)中，宇通累銷同比增幅也達(dá)到31.03%。

結(jié)語

2024年，國內(nèi)新能源客車市場競爭異常激烈。不過，隨著以舊換新等政策的推行，新能源客車市場正在煥發(fā)新的活力，行業(yè)發(fā)展機(jī)遇也不斷涌現(xiàn)。從數(shù)據(jù)來看，2024年國內(nèi)新能源客車市場實(shí)現(xiàn)銷量五連漲，就是最好的證明。

進(jìn)入2025年，國內(nèi)新能源客車市場能夠?qū)崿F(xiàn)銷量的繼續(xù)連漲嗎？行業(yè)又將呈現(xiàn)出哪些發(fā)展趨勢？哪些品牌將入圍“前十”？關(guān)注本站后續(xù)報(bào)道。