第一商用車網(wǎng) 鄭林海

近日，2019年新能源公交車補(bǔ)貼新政悄然落地。地補(bǔ)存續(xù)和免征車輛購(gòu)置稅、車船稅的超行業(yè)預(yù)期新策，增加了廠商對(duì)今年市場(chǎng)的信心，對(duì)于公交公司而言也是不可多得的機(jī)遇，可以說(shuō)是意外中的驚喜。

為了更好的了解政策變化對(duì)于公交公司的影響，近日，第一商用車網(wǎng)小編采訪了保定市公共交通總公司（下稱“保定公交”）技術(shù)部部長(zhǎng)曹春廣，來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他怎么說(shuō)。

政策持續(xù)利好 宇通成保定公交企業(yè)得力助手

保定公交作為保定市唯一一家公交集團(tuán)，截至目前，共有1100多輛公交車，而且這些公交車中，清潔能源和新能源車型的占比已接近100%。在保定市區(qū)內(nèi)共有70多條常用線路，主要有三種車型在這些線路上運(yùn)營(yíng)，包括混合動(dòng)力、純電動(dòng)和燃?xì)廛囆汀?/p>

曹春廣表示：“今年以來(lái)，在2019新能源公交車補(bǔ)貼政策未明朗時(shí)，公司在市場(chǎng)的決策上慎之又慎。通過(guò)大量的調(diào)研數(shù)據(jù)，和之前網(wǎng)傳的補(bǔ)貼退坡政策，我們?cè)A(yù)測(cè)，在一輛公交車的成本上，公司負(fù)擔(dān)的比例可能會(huì)比之前高出10%左右。”

但今年新能源公交車新政發(fā)布后，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)出乎曹春廣的預(yù)料，不僅地補(bǔ)存續(xù)，而且免征車輛購(gòu)置稅、車船稅，以及2020年后以獎(jiǎng)代補(bǔ)支持新能源公交車運(yùn)營(yíng)等政策，極大鼓勵(lì)了公交企業(yè)。

因?yàn)槭窃诒６í?dú)家經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，保定公交正在快速發(fā)展，每年都會(huì)有一定的購(gòu)車計(jì)劃。而且，為了響應(yīng)“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，保定公交現(xiàn)在只采購(gòu)新能源公交車；而在客車品牌的選擇上，宇通一直是保定公交的首選。

“通過(guò)之前宇通公交車的使用，我們發(fā)現(xiàn)，他們的質(zhì)量和制造水平，在整個(gè)客車行業(yè)都屬于佼佼者；車輛制造工藝先進(jìn)，售后服務(wù)也很及時(shí)，公司上下對(duì)宇通非常認(rèn)可。公司后期采購(gòu)車輛，那么一定還會(huì)選宇通新能源公交車。”曹春廣說(shuō)道。

據(jù)小編了解，之前因?yàn)檎呶疵?，保定公交在?gòu)車時(shí)懸而未決。但現(xiàn)在政策持續(xù)利好，地方政府可能會(huì)更積極地推動(dòng)電動(dòng)公交車的應(yīng)用，提供多種補(bǔ)貼方式。比如公交車、充電樁的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼都有可能出現(xiàn)。曹春廣透露，在這樣的背景和財(cái)力充足的前提下，保定公交很可能于近期再次采購(gòu)一批宇通新能源公交車。

采購(gòu)宇通公交車453輛  助保定公交降本增效

此前，保定公交已經(jīng)多次采購(gòu)宇通的新能源公交車。

小編了解到，2013年，保定公交就采購(gòu)了宇通298輛混動(dòng)公交車，此后陸續(xù)購(gòu)進(jìn)6米純電動(dòng)公交40輛、7米純電動(dòng)公交20輛、雙源無(wú)軌12米公交車17輛和12米純電動(dòng)公交車78輛，共計(jì)453輛。

“與保定公交使用的其余客車品牌的新能源公交車相比，宇通公交車在成本的控制上更為合理。”曹春廣說(shuō)，此前，在相同的運(yùn)營(yíng)路段里，其他品牌的公交車與燃油車要達(dá)到1.5:1才可滿足正常行駛需求。自從購(gòu)入宇通后，依托其配置較高、電池采用磷酸鐵鋰、車輛性能好等優(yōu)勢(shì)，基本上1:1就可滿足日常行駛需求。

保定公交曾做過(guò)統(tǒng)計(jì)，2018年購(gòu)入的78輛12米純電動(dòng)公交車在運(yùn)行幾個(gè)月后，仍能保持較低的電耗，且充電時(shí)間也只需要兩個(gè)小時(shí)。

“純電動(dòng)公交車擁有更低的運(yùn)營(yíng)成本；充電成本上，一般我們?cè)谝归g會(huì)為所有車輛充滿電，單度電僅需3毛左右，相比白天充電成本節(jié)省一半以上。如果說(shuō)根據(jù)運(yùn)營(yíng)需要，白天需要補(bǔ)電的時(shí)候，主要安排在平峰電價(jià)，保證我們用電成本最低?！辈艽簭V說(shuō)道。

此外，充電樁的建設(shè)上，保定公交采取措施引進(jìn)第三方投資的方式，來(lái)保證運(yùn)營(yíng)成本最小化。

不僅如此，此次新能源政策地補(bǔ)存續(xù)，這對(duì)于純電動(dòng)公交車的成本形成彌補(bǔ)，對(duì)于公交企業(yè)而言，也勢(shì)必會(huì)減少一定的采購(gòu)成本。

“經(jīng)過(guò)這些年的運(yùn)營(yíng)，宇通純電動(dòng)公交車的安全性、可靠性和舒適平穩(wěn)性都是有目共睹的，也得到了駕駛員和乘客的一致好評(píng)?！辈艽簭V說(shuō)道。

結(jié)語(yǔ)

此次補(bǔ)貼政策的推出，對(duì)于購(gòu)置費(fèi)用高昂的新能源公交車而言，不僅不會(huì)延緩其普及速度，而且有利于消除市場(chǎng)的不確定因素。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，地補(bǔ)存續(xù)等一系列政策將讓新能源公交行業(yè)趨向于“馬太效應(yīng)”。而作為客車行業(yè)的龍頭企業(yè)，宇通已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。