【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

在剛過去的2024年，廣汽日野是合資商用車企業(yè)中最惹人注目的企業(yè)之一。面對(duì)新能源趨勢(shì)的來勢(shì)兇猛，廣汽日野在廣汽集團(tuán)的主導(dǎo)下實(shí)行了股權(quán)調(diào)整，提升廣汽集團(tuán)在廣汽日野的控股比例，發(fā)力新能源商用車加速轉(zhuǎn)型。

在廣汽集團(tuán)的積極推進(jìn)下，廣汽日野新能源商用車產(chǎn)品線迅速豐富起來。在工信部第385批新車公示，廣汽日野一口氣申報(bào)了4款新能源重卡；在第388批新車公示，廣汽日野新能源輕卡首次亮相，申報(bào)車型為純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車，意味著其正式進(jìn)入輕卡市場(chǎng)；在不久前發(fā)布的第390批公示上，廣汽日野新能源輕卡再次上榜，這次申報(bào)的是一款純電動(dòng)倉柵式運(yùn)輸車。

那么，作為新進(jìn)入者，廣汽日野在新能源輕卡領(lǐng)域“戰(zhàn)斗力”究竟如何呢？不妨從新申報(bào)的這款純電動(dòng)倉柵式運(yùn)輸車來一窺究竟。

采用廣汽商標(biāo) 輕量化設(shè)計(jì)更高效

廣汽日野新申報(bào)的純電動(dòng)倉柵式運(yùn)輸車，產(chǎn)品型號(hào)為YC5040CCYFHEBEV，與第388批申報(bào)的純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車屬于同底盤上裝產(chǎn)品。前臉造型均為全新外觀，時(shí)尚大氣，融合了現(xiàn)代工業(yè)美學(xué)與實(shí)用性，流線型的車身設(shè)計(jì)可有效降低風(fēng)阻、提升能源利用效率。與其新能源重卡產(chǎn)品一樣，廣汽日野新能源輕卡也采用“廣汽”商標(biāo)，向行業(yè)和用戶展示全新的品牌形象，彰顯轉(zhuǎn)型新能源的堅(jiān)定決心。

工信部顯示，新車外形尺寸長(zhǎng)為5995mm，寬為2175mm，高為3130mm，軸距為3360mm，配套的箱貨欄板內(nèi)尺寸為長(zhǎng)4150mm，寬為2100mm，高為400mm。該車總質(zhì)量為4495公斤，整備質(zhì)量為3160公斤，額定載質(zhì)量為1140公斤，鋼板彈簧片數(shù)（前/后）為3/3+3，輪胎規(guī)格為7.00R16LT 10PR。

在合法合規(guī)的基礎(chǔ)上，廣汽日野新能源輕卡通過領(lǐng)先技術(shù)實(shí)現(xiàn)駕駛室的寬敞舒適和載貨容積的最大化。從自重來看，該車整備質(zhì)量相比同批申報(bào)的其他品牌純電動(dòng)倉柵式運(yùn)輸車輕90~300公斤，這意味著廣汽日野新能源輕卡在輕量化設(shè)計(jì)上或許更勝一籌，從而實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的承載力，助力卡友多拉多賺。

廣汽日野新能源輕卡可選裝無導(dǎo)流罩、無液壓尾板、無液壓尾板的后防護(hù)。其側(cè)防護(hù)裝置材料為Q235B，連接方式為螺栓連接，左右側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)一致；后下部防護(hù)裝置材料為Q235B，連接方式為螺栓連接，斷面尺寸(mm)為100×50，離地高度(mm)為435。貨廂材質(zhì)為底板(HC570,選裝HC780，選裝HC700，選裝Q550鋼，選裝Q700鋼)，邊欄/前板/后板(HC570，選裝HC780，選裝HC700，選裝Q550鋼，選裝Q700鋼)；貨箱底板厚度2mm，邊欄厚度0.8mm，前板厚度0.8mm，后板厚度0.8mm，重量650公斤。貨箱底板到倉柵頂部距離為2100mm，尾板收齊狀態(tài)水平長(zhǎng)度290mm，質(zhì)量350公斤，搭配圓管型后下防護(hù)裝置材料為Q235，連接方式為螺栓連接，后下防護(hù)端面尺寸為φ114mm，離地高度為300mm。

搭載寧德時(shí)代電池+中車電機(jī) 最大功率156馬力

當(dāng)然，要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源輕卡市場(chǎng)“一炮而紅”，光靠靚麗的外觀和卓越的承載實(shí)力是不夠的，還要在核心“三電”方面展現(xiàn)出非凡的實(shí)力。核心“三電”關(guān)系著新能源車輛的性能，是關(guān)鍵產(chǎn)品力的重要載體。

其中，電池作為新能源輕卡的心臟，其續(xù)航能力、充電速度以及使用壽命直接關(guān)系到車輛的實(shí)用性和用戶的滿意度。廣汽日野新能源輕卡動(dòng)力電池采用磷酸鐵鋰蓄電池，產(chǎn)自寧德時(shí)代。寧德時(shí)代是我國(guó)動(dòng)力電池領(lǐng)域的頭部企業(yè)，不管是技術(shù)還是品質(zhì)都是行業(yè)領(lǐng)先，廣汽日野新能源輕卡首選寧德時(shí)代電池，是比較明智的選擇。

而電機(jī)作為動(dòng)力轉(zhuǎn)換的核心部件，其效率與性能直接決定了車輛的加速性能和爬坡能力。廣汽日野新能源輕卡配套的電機(jī)同樣不簡(jiǎn)單，產(chǎn)自中車電動(dòng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào)為TZ228XS035DN01，具有高功率輸出、適配性強(qiáng)、技術(shù)先進(jìn)、可靠耐用以及環(huán)保節(jié)能等顯著優(yōu)勢(shì)。該電機(jī)額定功率為60千瓦，峰值功率為115千瓦（約156.4馬力），峰值扭矩為350牛米。

整體來看，雖是新進(jìn)入者，廣汽日野新能源輕卡各方面數(shù)據(jù)都頗有競(jìng)爭(zhēng)力，可見其在新能源技術(shù)上的深厚積累和對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握。

結(jié)束語

由于工信部公示提供的信息有限，所以關(guān)于廣汽日野新能源輕卡的一些其他信息我們暫時(shí)無從知曉。如，廣汽日野新能源輕卡將會(huì)如何命名？又如，廣汽日野新能源輕卡配套的電池電量是多少度，充電倍率是多少，純電續(xù)駛里程有多少公里，等等。

不過，已經(jīng)2025年了，相信廣汽日野新能源輕卡的上市之期也將不遠(yuǎn)。全新出發(fā)的廣汽日野，在新能源輕卡領(lǐng)域?qū)㈥J出怎樣一片天地呢？